当大口径非标油缸出现内外泄漏时应调整好活塞杆的中心确保活塞杆和缸筒的同轴度

在机械液压系统中较为常见的就是大口径非标油缸，这类油缸可以将液压能转化为机械能并进行直线往复运动。可以说大口径非标油缸虽然说结构非常简单，但是使用起来却也是非常靠谱的。然而每个机械设备在使用时都会出现一些常见的问题，关键是要找到相对应的解决方法，不然极其容易反复遇到这些问题而不得解。那么下面就一起来看看吧。

1.非标油缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清理。

2.非标油缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清理;活塞杆上有伤痕时，应换新。

3.非标油缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

4.非标油缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

以上就是小编给大家介绍的有关于大口径非标油缸常见的问题，希望看完之后能够对大家有所帮助。对于上述所说的这些非标油缸的问题还需要定期检查油缸才能及时发现这些问题，并且采取措施解决这些问题，这样才能让油缸在后续的使用中不会出现差错。